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新闻不重要，看图才是正事就拿前些日子剛發布的雷神動力和九灣行動來說，從芯片到軟件，從底層架構到技術研發，無不在向這個行業發起挑戰，甚至光是5年內1500億元的研發費用，就足以說明吉利在這件事情上的專注度、野心和實力，反觀北汽曾在2020年宣布的未來5年超200億元的研發投入，確實杯水車薪。
新闻不重要，看图才是正事但問題是奔馳在新能源市場的表現確實不容樂觀，未來能否像傳統燃油車市場這般的高利潤、高產銷量，確實還需要時間的驗證。
新闻不重要，看图才是正事據統計，2020年北京奔馳銷量同比增長7.6%至61.1萬輛，拉動營業收入增長9.4%至1696.96億元，占北京汽車總營收的比例由2019年的88.5%上升至95.9%，為北京汽車自2014年在港交所上市以來新高，毛利也由2019年的422.15億元增至2020年的459.77億元，同比增長了8.9%。
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