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新闻不重要，看图才是正事張翔認為，鋰價的波動一定程度上源自新能源汽車市場尚未完全實現市場化，比如政府補貼完全退坡的時間節點幾次改變，從2020年推遲至今年，而購置稅減免、新能源汽車牌照發放規則等政策的不確定性依然很大。
新闻不重要，看图才是正事他認為，隨著動力電池標準化程度提升，如果再缺少技術壁壘，動力電池市場會變成赤裸裸地爭搶地盤，這也是一些車企加大三電（指電池、電機、電控）領域研發、生產投入的原因，他們不希望失守這塊陣地，從而受製於電池廠。
新闻不重要，看图才是正事未來動力電池的價格會降低到0.2元~0.3元/Wh，很多新能源電動車的價格會降低到宏光miniEV的水平，而且可以做到兩三萬元續航300公裏，而非現在的100公裏。
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