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新闻不重要，看图才是正事動力方麵，新車同樣采用2.5L自然吸氣發動機搭配電動機組成的混動係統，其中2.5L自然吸氣發動機最大功率141kW，電機最大功率預計將與賽那的134kW保持一致，係統綜合功率預計為183kW，匹配E-CVT變速箱。
新闻不重要，看图才是正事外觀方麵，根據一汽豐田Granvia此前的申報信息來看，Granvia的車身設計與賽那SIENNA基本保持一致，僅在前保險杠造型和下進氣格柵樣式等細節方麵有一定的區別。
新闻不重要，看图才是正事車尾部分，采用異形設計的熏黑式尾燈組，後包圍采用了雙層設計，配備了網格狀裝飾麵板以及鍍鉻裝飾條。
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